• 汽車分區空調是什么?到底有沒有作用呢?了解一下

      車載空調這一配置已是汽車的標配了,在炎炎夏日可以說是空調給了我們第二次生命!車載空調直接影響著我們駕車乘車的舒適度,現在的車載空調可分為手動空調和自動空調,而自動空調里又包含著分區空調,那么什么是分區空調呢? 他又有什么作用?

      分區空調是指在一個車廂內可以獨立調節不同溫度的區域。如雙區空調是指車內左右兩側的溫度可以獨立調節;四區空調則是指前后排、左右側的溫度可以分別獨立調節,也就是說有四個區域的溫度可以獨立調節。

      其實這個獨立調節的是各個區域出風口的出風溫度,一般的自動空調當你設置了一定的溫度值后各個出風口的出風溫度便都是一樣的,而分區空調是可以各個隨意調節的。其原理是增加了空調的風門,將風道劃分的更細更多,經過幾個混合風門后送到不同的管路中,而混合風門就是由多個獨立的控制器來實現的,但空調壓縮機仍然是只有一個的。

      想一想你帶家人們出去游玩,途中副駕駛位的老婆或長輩覺得空調溫度太低了冷的不行,而你又覺得溫度有點燥熱怎么辦呢?這個時候分區空調就派上用場了,各調各的溫度誰也不用將就,豈不是美滋滋?既彰顯了自己的紳士風度又不影響自己的舒適度。

      這個時候就又有了其他的問題了,在車內這么狹小的空間內真的能夠完全的溫度分區嗎?答案自然是否定的。基于車內空氣流通的這一點,想要完全實現分區溫度控制是不現實的。前面我們也提到了分區空調控制的其實是出風口的溫度,但是因為出風之后車內空氣對流很自然的車內溫度會趨于兩個分區溫度的均值,當然這也是要有一個過程的。實際上我們的體感溫差肯定沒有空調顯示上的溫差那么大,但是分區之間幾度的溫差還是有的。所以說這個分區空調在一些情況下還是很有用的。

      其實即使不是分區空調我們也可以做出分區的效果,只要把一側的出風口調整出風大小就好了,簡單快捷美滋滋。

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